9月24日，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和河北省泊頭市人民政府共同舉辦的“中國(guó)（泊頭）汽車模具發(fā)展研討會(huì)暨產(chǎn)品技術(shù)展示會(huì)”在河北省泊頭市舉行。來(lái)自汽車和汽車模具生產(chǎn)企業(yè)的管理者、工程技術(shù)人員，與國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)模具協(xié)會(huì)的專家們，共同研討了汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)汽車模具企業(yè)的發(fā)展要求，汽車工業(yè)發(fā)展與模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系，汽車模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景、規(guī)劃等問題。

加入WTO以后，國(guó)際制造業(yè)逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)汽車工業(yè)增加值和汽車保有量不斷上升。作為汽車工業(yè)之母的汽車模具制造業(yè)的發(fā)展越來(lái)越多地受到各界人士的關(guān)注。國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司于永波處長(zhǎng)在報(bào)告中指出，雖然2004年我國(guó)汽車工業(yè)增加值達(dá)到220多億元，汽車產(chǎn)業(yè)占國(guó)民生產(chǎn)總值由“十五”末的不到1%上升到1.8%，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家比，我國(guó)汽車工業(yè)仍存在差距：規(guī)模小、開發(fā)能力弱、核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，以致無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。近期，汽車模具產(chǎn)業(yè)與汽車工業(yè)一樣也獲得了較快發(fā)展，但也存在規(guī)模小、品種不全、精度不高的問題，關(guān)鍵模具需要進(jìn)口。這些差距對(duì)企業(yè)模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的任務(wù)和要求?，F(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)處于戰(zhàn)略調(diào)整的重要時(shí)期，“十一五”期間汽車工業(yè)著重解決自主發(fā)展問題、可持續(xù)發(fā)展的能源、環(huán)保問題及結(jié)構(gòu)調(diào)整問題。汽車產(chǎn)業(yè)為汽車模具產(chǎn)業(yè)提供了較快發(fā)展的機(jī)遇，國(guó)家在產(chǎn)業(yè)政策上也將支持汽車模具業(yè)的發(fā)展。


中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞在研討會(huì)上認(rèn)為，汽車工業(yè)已進(jìn)入高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，汽車工業(yè)已不再是傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)的概念，而是覆蓋制造、金融、服務(wù)，涉及信息技術(shù)、微電子技術(shù)、新材料、新工藝等諸多高新技術(shù)領(lǐng)域最具活力的產(chǎn)業(yè)之一。而且隨著汽車進(jìn)口配額的取消，關(guān)稅的進(jìn)一步降低，以及服務(wù)貿(mào)易的升級(jí)，都將加快外資、國(guó)外產(chǎn)品和服務(wù)的進(jìn)入，汽車產(chǎn)業(yè)全方位的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了新的階段。對(duì)于汽車模具企業(yè)如何適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的要求做大做強(qiáng)，張小虞指出，我國(guó)汽車模具企業(yè)經(jīng)過(guò)最近10年的發(fā)展，已達(dá)到很好的基礎(chǔ)，但要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)還有很大差距，主要是缺乏自主研發(fā)能力。要解決這個(gè)問題，必須用高新技術(shù)全面武裝自己，走專業(yè)化的道路。汽車模具企業(yè)采取高新技術(shù)的主體戰(zhàn)略，就要堅(jiān)持同步開發(fā)、數(shù)字化制造、精益生產(chǎn)、極致的質(zhì)量和優(yōu)良的服務(wù)。


研討會(huì)所在地泊頭市，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，已成為全國(guó)汽車模具生產(chǎn)企業(yè)最密集地區(qū)。全市現(xiàn)有汽車模具生產(chǎn)企業(yè)22家，年銷售收入1000萬(wàn)元以上的企業(yè)10家，占到了全國(guó)銷售收入千萬(wàn)元以上汽車模具企業(yè)的1/5。各企業(yè)普遍采用了CAD/CAE/CAM計(jì)算機(jī)軟件，可進(jìn)行輕卡、重卡、皮卡、SUV、MPV、轎車內(nèi)板模具的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。泊頭生產(chǎn)的汽車模具已被日本本田、美國(guó)福特及德國(guó)的轎車生產(chǎn)廠家采用。其中，以河北興林車身制造集團(tuán)公司、泊頭市興達(dá)汽車模具制造廠、京泊汽車模具有限公司、河北福銳車體開發(fā)有限公司為代表的一批當(dāng)?shù)毓歉赡＞咂髽I(yè)，已經(jīng)具備整車型模具研發(fā)能力。泊頭的汽車模具業(yè)正由生產(chǎn)中檔模具向轎車模具升級(jí)。