２００８年６月１９日，中港印集團有限公司與日本科技人員合作研發(fā)的氫能混合動力車參加了“北海道節(jié)能和環(huán)境保護綜合展”，正式在大眾面前亮相并受到矚目，《環(huán)境新聞》等日本媒體紛紛對其進行報道，眾多參觀者也好奇地鉆進車內(nèi)看個究竟。

　　近年來，節(jié)能和環(huán)保正越來越受到重視，成為人們?nèi)找骊P(guān)心的話題。在日本北海道中心城市札幌舉辦的“北海道節(jié)能和環(huán)境保護綜合展”上，有３００多家日本企業(yè)以及世界各國和地區(qū)的相關(guān)企業(yè)參展，參觀者超過８萬人次。中港印集團有限公司是此次參展的唯一中國企業(yè)。

　　據(jù)介紹，中港印集團此次參展的氫能混合動力車主要應(yīng)用了兩項技術(shù)，即：“氫的潔凈制取技術(shù)”，以甲烷原料制取氫氣和納米碳材料，對煤矸石、煤泥和煤層氣的綜合利用有著重要意義；“有機氫化物技術(shù)”則可以將氫氣在催化劑的作用下轉(zhuǎn)換為液態(tài)有機氫化物，在常溫常壓下被儲存和運輸，在需要時可還原為氫氣作為燃料供給，革命性地解決了氫氣儲存過程中易燃易爆的難題。

　　據(jù)中港印集團有限公司主席兼行政總裁區(qū)可華介紹，這兩項技術(shù)在全世界都處于領(lǐng)先地位，氫能混合動力車通過在汽油中混入６％的氫氣，可達到減少排放三成二氧化碳并節(jié)省５０％汽油的效果，而汽車的正常行駛將不受任何影響。據(jù)了解，這種氫能混合動力車的技術(shù)有望于明年正式在中國市場上推出。

　　事實上，一直以來，“除了配煤技術(shù)，中港印還致力于在整個煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上提高煤炭價值，開發(fā)煤炭潔凈使用技術(shù)，為中國的環(huán)保事業(yè)做出貢獻。”區(qū)可華先生表示，這些嘗試還遠不止對氫能混合動力車的研發(fā)。

　　２００８年２月，中港印集團有限公司將在日本投資研發(fā)成功的“氫能源利用技術(shù)”和“有機氫化物技術(shù)”帶回國內(nèi)，致力于推動國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)資源綜合利用和節(jié)能環(huán)保的發(fā)展。該技術(shù)以煤矸石、煤泥、煤層氣以及焦爐煤氣等為原料提取氫氣，在獲得潔凈能源的同時，也解決了煤矸石、煤泥對環(huán)境造成的污染。經(jīng)過認真調(diào)研，中港印集團認為，山西省境內(nèi)擁有煤矸石、煤泥等豐富的制氫原料，因此擬在山西建立第一個有機氫生產(chǎn)工廠。同時亦選擇了汽車工業(yè)發(fā)展水平居全國之首的湖北省，建立有機氫應(yīng)有研發(fā)中心，將日本研發(fā)成功的氫能源汽車技術(shù)引入中國。

　　納米碳的制取和利用技術(shù)也是中港印集團正在研發(fā)的新能源技術(shù)項目之一。這項技術(shù)以沼氣、煤層氣等為原料，通過化學反應(yīng)直接獲得氫氣和優(yōu)質(zhì)的納米碳纖維，實現(xiàn)二氧化碳的零排放。納米碳具有硬度大、導(dǎo)電性好、有效屏蔽和吸收電磁波的特性，可做生產(chǎn)電磁波吸收薄板、耐熱墊片原料等，此外，利用納米碳對污水進行處理，可以不使用化學藥劑，高效地去除水中細菌、氣味和顏色，使污水變成高質(zhì)量可供使用的水。目前，中港印集團在無錫進行了初步調(diào)研，并計劃利用該技術(shù)治理太湖污染。

　　“清潔發(fā)展機制（ＣＤＭ）”主要是指碳減排貿(mào)易，根據(jù)２００５年２月１６日正式生效的《京都議定書》，發(fā)達國家利用先進的技術(shù)和資金支持發(fā)展中國家建設(shè)清潔項目，并將所產(chǎn)生的溫室氣體減排額度回購，以抵頂其在《京都議定書》中承諾的減排指標。

　　為了支持中國企業(yè)建設(shè)節(jié)能、降耗、環(huán)保等資源綜合利用項目，開展減排貿(mào)易，中港印集團在國內(nèi)專門注冊成立了服務(wù)公司，組織專業(yè)的團隊，大力推動ＣＤＭ項目。開展ＣＤＭ項目有利于環(huán)境保護和全球氣候條件的改善，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和促進經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，有利于企業(yè)的科技進步和促進社會的可持續(xù)發(fā)展。中港印集團通過開展此項減排貿(mào)易，可以引入國外的資金和先進技術(shù)，能夠提升企業(yè)的核心競爭能力，緩解地方的就業(yè)壓力，對地方經(jīng)濟和社會發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。